駕駛室全新外觀升級，流線型外觀設計及模具成型技術，增強了工程機械整機的美感度和品牌的識別度，外觀與競品對比優勢更加明顯；根據人體工程學全新優化設計的新一代駕駛室，提升了駕駛室密封和降噪性能，升級了室內循環空氣過濾等系統，空間也加大了15%，使得駕乘環境的整體舒適性得到進一步提高；
駕駛室全新外觀升級，流線型外觀設計及模具成型技術，增強了臨工裝載機的美感度和品牌的識別度，外觀與競品對比優勢更加明顯；根據人體工程學全新優化設計的新一代駕駛室，提升了駕駛
駕駛室應用優化設計，寬敞明亮、視野開闊、密封效果好，高檔減震座椅，雙級過濾冷暖空調，硅油橡膠三級減震器，減震效果好，駕乘環境舒適。 整機電氣系統采用集中控制，可靠性高，維修檢測
駕駛室采用了良好的人機工程學布局，為操作員提供開闊的視野和舒適的駕駛環境, 滿足防落物標準認證(FOPS)的操作室、電源地面隔離功能和空壓機高溫停機系統等多種部件為操作人
駕駛室采用框架式結構，前側單曲玻璃，并且外觀設計玻璃占據整個駕駛室的1/2,整體視覺提升，駕駛室內部在設計時充分考慮到了操作臺上的視野，使操作手能夠360°全方位觀察個作業
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